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    视频作者:济南金力液压机械有限公司





    本发明公开了桥梁技术领域内的一种升降桥,包括水平设置在河道上方的桥体,河道两侧各设置有两个支撑塔架,桥体的四角处分别设有提升臂,提升臂上侧设有动滑轮组,支撑塔架上部设有定滑轮组,河岸同侧的支撑塔架之间固定有横梁,横梁上安装有驱动装置,驱动装置包括可转动的绳筒,提升钢索绕过定滑轮组、动滑轮组绕装在所述绳筒上;提升臂上还设有锚固件,锚固件与平衡钢索一端相连,支撑塔架上部还设有换向导轮,平衡钢索绕过换向导轮,平衡钢索的另一端连接有平衡块。工作时,平衡块可平衡大部分的桥体的重力,驱动机构只需要很小功率即可将桥体升起和放下,该装置结构简单,运行能耗低,可用于经常需要通航的河道上。




    桥梁中间通航部分的bai桥跨做成du可以升降的结构。在活动桥跨两端各有一zhi座塔架和悬挂的dao平衡重。当船舶要通过时,将桥跨升起,暂时中断桥上交通,船舶通过后再降回原位,恢复陆地交通。

    升降桥两端的平衡重,景区液压升降桥多少钱,一般做成和升降桥跨结构的重量相等。桥跨结构的两端支点用缆索通过塔顶的滑轮和平衡重连接。因此,活动桥跨的升降不需要很大的动力,景区液压升降桥哪里有卖,它可适用于铁路桥。

    中文名

    升降桥

    外文名

    Lift bridge

    开始时间

    1984年

    开始地点

    美国芝加哥的南霍尔斯特德街桥

    位    置

    桥梁中间通航部分的桥

    特    点

    可以升降

    作    用

    升降桥两端的平衡重





    桥梁是连接河流两岸的重要枢纽,自古以来都没有太大改变。随着时代的发展,许昌景区液压升降桥,桥梁的作用也开始多了起来。

    在苏格兰,景区液压升降桥定制,有一座名叫福尔科克伦的桥梁着实让人大开眼界,说它桥但他没有连接河流两岸,说他不是桥,看这造型,不是桥优又是啥?福尔科克伦以其独特的造型和功能性,堪称建筑界的设计奇观。如此设计是为了连接福斯和克莱德运河与联盟运河。于2002年建成开放,整个工程耗资7000万英镑,它既不通车也不走人,在上面跑的却是船,不仅有人会问了,这是要闹哪样?在河上建一座桥居然是为了开船。其实这里是连接两条运河的重要设施,运河之间存在35米的高度差。





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